1、电机自身的问题
一般情况下平衡精度不足,轴承安装问题,电机安装问题,结构谐振问题,至于电气问题,在空试验状态下,由于没有足够的电流一般没有体现,所以基本排除。
(1)平衡精度不够
这个问题实际上并不常见,之所以列出它是因为在筒体支承加马达相对于整体刚性较弱的情况下,小的不平测量容易引起大马达振动,降低不平测量来达到振动要求因为成功的事情很多。
(2)轴承安装问题
由于轴承的安装问题,下轴承受力时,会产生马达间的“摇头”现象,这种现象在现场很常见。下轴承受力大时容易排除,但在试验平台空试时,其“摇头摆脑”现象比较严重,而在受力不大时,在试验平台空试时不明显,安装在筒体的支承上可能会造成振动放大(在整体刚度较弱的情况下),因此最好的方法是检查两个轴承的受力情况。这样的问题一般发生在电机修理后或电机更换后。
(3)马达安装问题
这种故障通常是马达的安装垂直度不足或与支撑筒体的连接螺栓拧紧力不足所致,可用水平尺测量连接螺栓并重新拧紧。这种故障一般在连接泵系转子后,振动问题尤为突出。
(4)结构共鸣
有的电机的结构频率低于额定转速的频率,而且非常低,特别是变频电机,后来经过电机工厂执行,设计就是这样。经过试验,谐振频率的影响范围竟然达到±160转,有的还实际影响了额定转速。是频率转换马达,当结构频率低于额定转速时,可以进行转速试验以确定是否有谐振,如果是频率转换马达或结构频率高于额定转速时,启动机器进行试验进行析,观察振幅和相位来确定是否受到谐振的影响。这种问题一般在新安装开始生产时存在,现场一般的处理方法是提高平衡精度。
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